Обещали дешевле, а получилось как всегда. Как подорожало ОСАГО?
Содержание статьи
Расширение тарифного коридора ОСАГО, по заверениям Центробанка, должно было привести к снижению стоимости полиса для аккуратных водителей. Однако на практике новая базовая ставка привела к увеличению средней цены автостраховки. Что и не удивительно, рост цен на некоторые зарубежные детали с начала года составил 65%.
Изменение тарифов ОСАГО привело к подорожанию полиса. Фото: yandex.ru
Причины
C 13 сентября ставка для легковых автомобилей расширена на 26%, в диапазоне от 1646 до 7535 рублей. В результате средний чек по ОСАГО на сегодня начинается с 6 854 рублей, что на 6% больше по сравнению с прежними показателями.
На страховщиков давят цены на автозапчасти. Ведь тем, кто успел оформить полис по старой стоимости, компании обязаны возмещать убытки уже по новым ценам на детали. А их стоимость, по данным Autonews.ru, выросла с января на 45–65%. После ухода из России некоторых зарубежных автопроизводителей и поставщиков завозить в страну запчасти стало дороже из-за увеличения цепочки посредников.
В Ассоциации дистрибьюторов автомобильных комплектующих (АДАК) отмечают, что о стабильности поставок говорить пока не приходится, как и о предпосылках для снижения цен. Но даже в этом случае к прежним ценам мы не вернёмся уже никогда, считают в ассоциации.
При этом цены в справочниках для расчёта стоимости ремонта в июне подорожали на 25-30% по сравнению с предыдущими. В результате средняя выплата по полисам обязательной автогражданки выросла на 13% и составила в июле более 80 000 рублей.
Чтобы как-то облегчить эту ситуацию, с 11 сентября в справочники разрешили включать цену аналогов запчастей, если оригинальной детали нет на рынке. Что же касается отечественного производства, то по словам экспертов FIT SERVICE, их качество остаётся низким и не может конкурировать с иностранными компонентами.
Последствия
Как пишут «Известия», крупнейшие страховые компании подтвердили изменение тарифов по ОСАГО за последние несколько дней. При этом снижения базового для легковых транспортных средств, как и предполагали некоторые эксперты, не произошло. Цены либо остались на прежнем уровне, либо выросли. При этом максимальный рост составил 26% — как раз дойдя до верхней границы коридора, установленного ЦБ.
Повышение цен может негативно отразиться на спросе населения и привести к росту доли авто без ОСАГО, однако у страховщиков не будет стимулов отказывать в заключении договора, считает директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин. По его мнению, средняя стоимость полиса может вырасти более чем на 20% по сравнению со значениями в январе–феврале.
Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отмечал, что очередное повышение стоимости автостраховки при снижении выплат по ОСАГО вызовет волну отказов от оформления полиса. На сегодня порядка четверти водителей, по его данным, уже ездят без страховки.
